Dữ liệu kỹ thuật mô hình | Đơn vị | D25 | |
Bột đánh chồng lên nhau về phía trước và phía sau cho đến khi | |||
1:3/1:1 | |||
Trọng lượng va đập (piston) | kg | 2500 | |
Năng lượng mỗi cú đánh | Nm | 90000 ~39975 | |
Số lần đánh | phút-l | 35~52 | |
Lực nổ áp lực lên cọc tối đa. | KN | 1304 | |
Thích hợp để đóng cọc lên đến | Kg | 7500 | |
Độ mờ dây cho phép đối với puli lệch hướng của thiết bị ngắt tối đa. | mm | 22 | |
Sự tiêu thụ | Dầu diesel | L/h | 8 |
Chất bôi trơn | L/h | 1 | |
Âm lượng | Bồn chứa dầu diesel | L | 67 |
Bình bôi trơn | L | 19 | |
Cân nặng | Búa đóng cọc diesel xấp xỉ. | kg | 5810 |
Thiết bị vấp ngã xấp xỉ | kg | 180 | |
Giá đỡ/giá đỡ vận chuyển xấp xỉ. | kg | 20 | |
Đội bảo vệ vận chuyển khoảng | kg | 23 | |
Hộp đựng dụng cụ xấp xỉ | kg | 100 | |
Kích thước | Chiều dài của búa đóng cọc Diesel (a/al) | mm | 5562 |
Đường kính ngoài của khối va chạm (b) | mm | 560 | |
Kích thước tổng thể được đo trên vít cố định của hàm dẫn hướng (c) | mm | 780 | |
Chiều rộng của búa đóng cọc Diesel (d) | mm | 640 | |
Chiều rộng để kết nối các hàm dẫn hướng (e) | mm | 540 | |
Trung tâm của búa đóng cọc Diesel lên đến bảo vệ bơm (f) | mm | 405 | |
Đặt búa đóng cọc Diesel vào giữa lỗ ren để vặn chặt vít của hàm dẫn hướng (g) | mm | 235 | |
Độ sâu của búa đóng cọc Diesel (h) | mm | 715 | |
Khoảng cách chuẩn từ trung tâm Diesel đóng cọc búa lên đến tâm chì (H) | mm | 440 | |
Chiều rộng dây dẫn (L) | mm | 330x(Φ70) | |