Máy đóng cọc diesel loại thanh dẫn hướng là một loại thiết bị đóng cọc kỹ thuật nền móng xây dựng, có những ưu điểm như năng lượng tác động cao, cấu trúc đơn giản, vận hành và bảo trì thuận tiện. Búa đóng cọc diesel loại thanh dẫn hướng chủ yếu bao gồm phần đầu, gầm máy, búa xi lanh, piston, thanh dẫn hướng và hệ thống đường ống dẫn dầu, v.v. Chức năng chính của gầm máy là trong thời gian bắt đầu đóng cọc, để thực hiện khởi động búa đóng cọc ván diesel loại thanh.

Búa đóng cọc diesel rất đáng tin cậy và ít bị mài mòn. Chúng ít cần bảo trì và có thể sử dụng trên nhiều loại cọc khác nhau như cọc bê tông, dầm chữ H, cọc ván, v.v. Những ưu điểm khác là tỷ lệ không gì sánh bằng giữa tổng trọng lượng và năng lượng tác động và mức tiêu thụ dầu rất thấp.

Phạm vi ứng dụng của búa đóng cọc 1. Cọc bê tông cốt thép, cọc thép, cọc ván và cọc biển. 2. Thích hợp cho các công trình xây dựng, cầu, dự án cảng và giàn khoan bến du thuyền

Bạn đã bao giờ nhìn vào một tòa nhà chọc trời cao chót vót hay một cây cầu đồ sộ và tự hỏi điều gì giữ cho nó đứng vững? Bí mật nằm sâu dưới lòng đất, trong nền móng. Và việc xây dựng một nền móng vững chắc bắt đầu bằng một công cụ mạnh mẽ, đáng tin cậy. Trong nhiều thập kỷ, công cụ thực sự tại các công trường xây dựng trên toàn thế giới là Búa đóng cọc Diesel Guide Rod. Đó là người hùng thầm lặng đóng cọc—chính là xương của một công trình—sâu vào lòng đất.

Thân chính của máy đóng cọc búa diesel cũng bao gồm một xi lanh và một pít tông. Nguyên lý hoạt động của nó tương tự như động cơ diesel hai thì một xi lanh. Nó sử dụng áp suất mạnh tạo ra bởi vụ nổ của diesel dạng nguyên tử được phun vào buồng đốt của xi lanh dưới áp suất và nhiệt độ cao để điều khiển đầu búa hoạt động.